Hay momentos en los que conducir deja de ser simplemente acelerar y girar el volante, donde parece que los neum\u00e1ticos van leyendo un c\u00f3digo secreto en la carretera que nos lleva a nuestro destino, mientras avanzamos en sucesiones de curvas y rectas. En este caso, adem\u00e1s, a\u00f1adimos a la experiencia lo que se ve por la ventana: sierras redondeadas, campas de altura, paredes de caliza, valles que se cierran hacia el Cant\u00e1brico. Nos espera una ruta llena de paisajes espectaculares.<\/p>\n\n\n\n
Hoy decidimos explorar la zona noreste de Espa\u00f1a, poniendo el punto de partida en Pamplona, capital de Navarra, una ciudad con car\u00e1cter y tradici\u00f3n. Desde Pamplona ponemos rumbo a las monta\u00f1as del norte de Navarra, donde el aire cambia y los prados empiezan a dominar el paisaje. En el trazado propuesto atravesaremos tres parques naturales: Aralar, Aizkorri-Aratz y Urkiola, cada uno con una historia geol\u00f3gica diferente, para terminar la ruta en Bilbao, capital de Vizcaya, en la comunidad aut\u00f3noma del Pa\u00eds Vasco. Tanto el punto de partida como el destino, son ciudades con una oferta cultural que invita a quedarse.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed que seamos honestos, esta es una ruta para madrugadores. La distancia directa entre las dos capitales es relativamente corta, apenas dos horas de autopista, si se hace en un trazado directo, pero los desv\u00edos hacia los parques convierten la jornada en otra cosa, en uno de esos d\u00edas en que pones a prueba realmente tu esp\u00edritu explorador. A cambio del esfuerzo, la recompensa es descubrir la diversidad de los paisajes monta\u00f1osos vascos: prados y bordas en Aralar, caliza y santuario en Aizkorri-Aratz, silencio y paredones en Urkiola.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Recorreremos la ruta tramo a tramo, gui\u00e1ndote por las carreteras y tiempos invertidos en cada punto, para que puedas repetirla y disfrutar de la experiencia a tu ritmo. Y te hacemos una advertencia, cuando est\u00e9s frente a la r\u00eda de Bilbao probablemente entender\u00e1s por qu\u00e9 la mayor\u00eda recomienda quedarse a dormir en la ciudad, para continuar conoci\u00e9ndola al d\u00eda siguiente, antes de emprender el retorno a Pamplona. As\u00ed que preparemos el equipo, la ruta y la mente para la aventura.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Para que nadie se llame a enga\u00f1o, lo mejor es revisar los n\u00fameros. La ruta completa, con los tres desv\u00edos hacia los parques, suma alrededor de 240 km<\/strong> y entre 4 y 5 horas de conducci\u00f3n neta<\/strong>. A eso hay que a\u00f1adir las paradas: una caminata y una visita en cada parque, la compra del queso, el caf\u00e9, las fotos que no estaban previstas. El resultado es una jornada de diez a doce horas<\/strong>, y por eso insistimos en la salida temprana: salir de Pamplona sobre las 07:00 h permite disfrutar de Aralar mientras se disipa la niebla.<\/p>\n\n\n\n En cuanto al equipamiento, no hay grandes misterios, pero s\u00ed detalles que marcan la diferencia. No es como la ruta de la Costa da Morte<\/a>, ni como la ruta de los Pirineos<\/a>, tiene sus propias recomendaciones: calzado c\u00f3modo y con buen agarre que aguante hierba, barro y piedra, porque los senderos de la monta\u00f1a vasca pueden estar h\u00famedos incluso en agosto. Una capa de abrigo y una chaqueta impermeable siempre en la mochila; aunque el d\u00eda amanezca limpio en Pamplona, el lado cant\u00e1brico tiene clima propio y los puertos suelen recibir una llovizna fina que no siempre aparece en las previsiones, debido a que es una nubosidad muy baja y poco densa. Agua, algo de comida para llevar y tambi\u00e9n efectivo en el bolsillo, porque muchas bordas venden queso a la manera de siempre, sin dat\u00e1fono y sin cartel, con un campanillo y una persona que sabe lo que hace.<\/p>\n\n\n\n El clima merece un p\u00e1rrafo propio, porque es uno de los aspectos t\u00e9cnicos de la ruta. Salimos de Navarra con un clima m\u00e1s continental, seco y de contrastes, y en pocos kil\u00f3metros entramos de lleno en el Atl\u00e1ntico. En primavera y oto\u00f1o los parques muestran sus colores m\u00e1s bonitos pero tambi\u00e9n su clima m\u00e1s inestable; en verano los d\u00edas son largos y el calor aprieta menos en altura, aunque la niebla de primera hora en Lizarrusti o en Urkiola es casi una cita fija. Conviene mirar la previsi\u00f3n la noche anterior y aceptar que en este pa\u00eds el clima forma parte del paisaje.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, dos apuntes t\u00e9cnicos sobre el coche y la carretera. La AP-636 y los tramos guipuzcoanos de la AP-1 tienen peaje por el sistema Bidegi, con pago electr\u00f3nico por lectura de matr\u00edcula o dispositivo, as\u00ed que es bueno conocer el coste y llevar la matr\u00edcula limpia. Y aunque el asfalto de las carreteras de monta\u00f1a est\u00e1 en general en muy buen estado, como se\u00f1alan muchos viajeros, hay tramos estrechos y curvas sin visibilidad donde conviene conducir con la calma de quien no tiene prisa. Llena el dep\u00f3sito en Pamplona o en Beasain, revisa presiones y frenos antes de salir y descarga los mapas en el tel\u00e9fono, porque en las zonas altas de los parques la cobertura aparece y desaparece a su antojo. Recuerda que en la zona centro de Pamplona podr\u00e1s encontrar dos talleres Rodi Motor Services<\/a> donde puedes realizar una revisi\u00f3n pre-viaje. Nunca est\u00e1 de m\u00e1s. \u00a1Ahora, vamos a por ello!\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n