{"id":483,"date":"2024-04-07T00:00:00","date_gmt":"2024-04-07T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-07-01T08:18:21","modified_gmt":"2024-07-01T08:18:21","slug":"la-caducidad-de-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/la-caducidad-de-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"La Caducidad de los Neum\u00e1ticos de un Coche"},"content":{"rendered":"\n<p>Los neum\u00e1ticos est\u00e1n fabricados con ciertos materiales \u2014 como acero, nylon, kevlar o, mayoritariamente, caucho\u2014 que <strong>con el tiempo pierden su elasticidad y se endurecen<\/strong>, independientemente del uso al que se vean sometidos. Esta p\u00e9rdida de flexibilidad hace que <strong>el neum\u00e1tico pierda adherencia<\/strong> con respecto al estado inicial, reduciendo exponencialmente tanto su capacidad de frenada como de retenci\u00f3n ante las tensiones laterales. Todo ello empeora cuando el asfalto se vuelve deslizante ante la presencia de lluvia. En este blog encontrar\u00e1s toda la informaci\u00f3n sobre la caducidad de los neum\u00e1ticos de tu coche.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las Ruedas Viejas Necesitan un Cambio<\/h2>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s del estado del dibujo o del desgaste de las ruedas, <strong>hay que tener en cuenta la edad del neum\u00e1tico<\/strong>, que seg\u00fan los fabricantes se cifra en cinco a\u00f1os de utilizaci\u00f3n \u00f3ptima.\u00a0 Evidentemente, si el coche es nuevo, lo m\u00e1s probable es que los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n lo sean; sin embargo, actualmente el mercado se est\u00e1 inclinando por la venta de veh\u00edculos usados en el que la mayor\u00eda de modelos supera los cinco a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n\n\n\n<p>Es muy probable que los <a href=\"https:\/\/www.rodi.es\/neumaticos\/\">neum\u00e1ticos <\/a>de esos veh\u00edculos hayan sido sustituidos en su momento, pero deberemos estar muy atentos a aquellos modelos que ofrecen muy poco kilometraje o que anuncian que han estado parados durante mucho tiempo en el parking, ya que probablemente superan con creces la <strong>barrera de los cinco a\u00f1os<\/strong>. Adem\u00e1s, las ruedas de estos veh\u00edculos pueden llegar a sufrir serias deformaciones en su estructura al haber tenido que soportar todo el peso del coche durante tanto tiempo en un mismo punto.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfNecesitas realizar un cambio de neum\u00e1ticos? Visita tu taller Rodi m\u00e1s cercano y nuestros especialistas en taller te asistir\u00e1n para quitarte preocupaciones.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-1 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter is-style-squared\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-very-dark-gray-color has-background has-luminous-vivid-amber-background-color\" href=\"https:\/\/www.rodi.es\/neumaticos\/\">BUSCAR NEUM\u00c1TICOS<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fecha de Fabricaci\u00f3n de un Neum\u00e1tico<\/h2>\n\n\n\n<p>Aparte de la edad, hay factores que pueden llegar a acelerar el endurecimiento del compuesto, como por ejemplo los <strong>ambientes muy calurosos o especialmente fr\u00edos<\/strong>; en dicho caso, hay que estar muy atentos al estado de las ruedas. Las condiciones ambientales afectan mucho a los compuestos del neum\u00e1tico, ten en cuenta este factor si dejas el<strong> coche a la intemperie<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se Puede Saber la Edad de unos Neum\u00e1ticos?<\/h2>\n\n\n\n<p>Los fabricantes no ofrecen la fecha de caducidad de los neum\u00e1ticos, pero s\u00ed que anuncian la fecha cuando fueron fabricados mediante una<strong> serigraf\u00eda en uno de sus flancos<\/strong>, con un n\u00famero de <strong>cuatro cifras<\/strong>. Las dos primeras nos informan de la <strong>semana del a\u00f1o<\/strong> en que se produjeron, mientras que los das \u00faltimas hacen referencia al <strong>a\u00f1o <\/strong>en s\u00ed.\u00a0 \u00bfQuieres saber m\u00e1s acerca de la lectura de un neum\u00e1tico? Consulta el siguiente blog: <a href=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/como-leer-un-neumatico\/\">C\u00f3mo leer las letras de un Neum\u00e1tico<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/caducidad-neumaticos-coche-revision-mantenimiento-rueda.jpg\" alt=\"fecha de fabricaci\u00f3n del neum\u00e1tico\" class=\"wp-image-9889\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/caducidad-neumaticos-coche-revision-mantenimiento-rueda.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/caducidad-neumaticos-coche-revision-mantenimiento-rueda-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recomendaciones Rodi Motor Services:<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Desconfiar de los coches que se nos presentan con \u00abmuy pocos kil\u00f3metros y siempre en el garaje\u00bb. Probablemente, los neum\u00e1ticos hayan caducado.<\/li>\n\n\n\n<li>Si tu neum\u00e1tico <strong>\u00fanicamente tiene tres cifras<\/strong>, quiere decir que, como m\u00ednimo, se fabric\u00f3 en 1999 o previamente a ese a\u00f1o; es decir, 129 significa que fue fabricado la semana 12 del a\u00f1o 1999. <strong>\u00a1Sustit\u00fayelo!<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Si haces pocos kil\u00f3metros con el coche, hay que tener en cuenta que los materiales que componen la rueda se deforman y envejecen.<\/li>\n\n\n\n<li>Las condiciones atmosf\u00e9ricas adversas influyen tambi\u00e9n en la salud de los neum\u00e1ticos. Un <strong>color negro brillante<\/strong> en la goma es s\u00edntoma de fatiga del material.<\/li>\n\n\n\n<li>Nunca hay que comprar neum\u00e1ticos usados, ya que, adem\u00e1s de tener una vida m\u00e1s limitada, pueden presentar <strong>taras ocultas<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li>Si haces un m\u00ednimo de<strong> 15.000 km al a\u00f1o<\/strong>, muy probablemente no tengas problemas de caducidad de los neum\u00e1ticos, puesto que tus ruedas se consumir\u00e1n mucho antes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La rueda de repuesto tambi\u00e9n caduca<\/strong>. Si es vieja, definitivamente no es la mejor opci\u00f3n para usarla tras un pinchazo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>De manera peri\u00f3dica debes revisar el estado y la caducidad de los neum\u00e1ticos para evitar aver\u00edas en carretera y no comprometer tu seguridad. En Rodi somos especialistas en neum\u00e1ticos y tenemos un gran estoc para que encuentres los que m\u00e1s se ajustan a tus necesidades al mejor precio. \u00a1Visita tu taller Rodi m\u00e1s cercano y disfruta de la calidad!<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-vertical is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-2 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button aligncenter is-style-squared\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-very-dark-gray-color has-background has-luminous-vivid-amber-background-color\" href=\"https:\/\/www.rodi.es\/cita-previa\/seleccion-taller\/\">SOLICITA CITA PREVIA<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los neum\u00e1ticos est\u00e1n fabricados con ciertos materiales \u2014 como acero, nylon, kevlar o, mayoritariamente, caucho\u2014 que con el tiempo pierden su elasticidad y se endurecen, independientemente del uso al que se vean sometidos. 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