{"id":59,"date":"2024-03-06T00:00:00","date_gmt":"2024-03-06T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2024-07-01T15:41:52","modified_gmt":"2024-07-01T15:41:52","slug":"que-es-direccion-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/que-es-direccion-vehiculo\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es y c\u00f3mo Funciona la Direcci\u00f3n de un Coche?"},"content":{"rendered":"\n<p>La misi\u00f3n principal de la direcci\u00f3n es la de <strong>sincronizar el giro de las ruedas delanteras del coche con el movimiento del volante y permitir con ello al conductor establecer el \u00e1ngulo de giro que desea para el veh\u00edculo. <\/strong>Ese movimiento rotatorio del volante se transmite a las ruedas directrices mediante una serie de articulaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfTu veh\u00edculo presenta problemas en la direcci\u00f3n? \u00bfNotas que la direcci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s dura o que tu coche sufre oscilaciones extra\u00f1as en marcha? D\u00e9jate asesorar por un mec\u00e1nico especializado de Rodi Motor Services. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background no-border-radius\" href=\"https:\/\/www.rodi.es\/cita-previa\/seleccion-taller\/\" style=\"background-color:#f6d000;color:#101010\">SOLICITAR CITA PREVIA<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 tipos de sistemas de direcci\u00f3n asistida existen<\/h2>\n\n\n\n<p>Como el efecto palanca necesario para mover las ruedas es muy duro, los coches actuales cuentan con sistemas de servodirecci\u00f3n, m\u00e1s conocido como <strong>Direcci\u00f3n Asistida<\/strong>. Estos mecanismos pueden ser de tres tipos:<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Hidr\u00e1ulicos<\/strong>: la fuerza del conductor al mover el volante es asistida por una bomba hidr\u00e1ulica que se encuentra en conexi\u00f3n con el motor mediante poleas. Los primeros modelos de direcci\u00f3n asistida hac\u00edan uso de este sistema que en la actualidad est\u00e1 algo obsoleto.<\/li><li><strong>Electrohidr\u00e1ulicos: <\/strong>es un sistema m\u00e1s actual que el anterior, donde combina la fuerza de una bomba hidr\u00e1ulica.<\/li><li><strong>El\u00e9ctricos: <\/strong>es la que utilizan los veh\u00edculos m\u00e1s modernos donde el sistema de direcci\u00f3n asistida est\u00e1 controlado por la centralita. Ofrece gran confort al conductor y sensaci\u00f3n de suavidad en los movimientos. El \u00fanico inconveniente es que, de existir una aver\u00eda, tienden a ser reparaciones m\u00e1s costosas. <strong>&nbsp;<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Para que entiendas bien en detalle qu\u00e9 aver\u00edas son las habituales en el sistema de direcci\u00f3n, vamos a mostrar aspectos puramente mec\u00e1nicos que debemos tener en cuenta de este mecanismo. Ten en cuenta, adem\u00e1s, que <strong>es uno de los puntos que se revisan en las inspecciones ITV.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/hombre-conduciendo-coche-direccion-rodimotorservices.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7013\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/hombre-conduciendo-coche-direccion-rodimotorservices.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/hombre-conduciendo-coche-direccion-rodimotorservices-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo detectar defectos en la direcci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Deber\u00edas acudir a tu taller Rodi Motor Services si detectas alguna de las siguientes anomal\u00edas en tu coche.<\/p>\n\n\n\n<ul><li><strong>Holguras en el movimiento del volante.<\/strong> Esto quiere decir que cuando mueves el volante, en ocasiones parece que no est\u00e1 ejerciendo fuerza en las ruedas en seg\u00fan qu\u00e9 posiciones. No es muy habitual, pero puede suceder. Suelen darse por desgaste de una mala fijaci\u00f3n o apriete de los elementos del conjunto. Si tuviera holgura excesiva, puede deberse a un desgaste an\u00f3malo del eje o de las r\u00f3tulas de las barras de direcci\u00f3n. M\u00e1s raro ser\u00eda que esa holgura se deba a una mala fijaci\u00f3n de la caja de direcci\u00f3n al chasis.<\/li><li><strong>Direcci\u00f3n muy dura.<\/strong> Se nota sobre todo con el coche parado, aunque en marcha tambi\u00e9n suele ser evidente este s\u00edntoma. Tambi\u00e9n se hace notar en la falta de rapidez para que las ruedas vuelvan a su posici\u00f3n en l\u00ednea recta. Las causas pueden ser diversas, desde una baja presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, falta de alineado en la direcci\u00f3n o falta de engrase, hasta la presencia de l\u00edquido hidr\u00e1ulico en la caja de direcci\u00f3n. Tambi\u00e9n puede deberse a que el l\u00edquido hidr\u00e1ulico se encuentra en mal estado.<\/li><li><strong>El veh\u00edculo se desplaza lateralmente.<\/strong> Se detecta en marcha. En l\u00ednea recta y sobre superficie plana, el veh\u00edculo se desplaza hacia un lado cuando no se hace fuerza sobre el volante. En estas situaciones suele ser necesario corregir constantemente la trayectoria del veh\u00edculo para mantenerlo en l\u00ednea recta. Habitualmente, esta anomal\u00eda se debe a elementos que no son propiamente de la direcci\u00f3n: presi\u00f3n desigual, neum\u00e1ticos de medidas diferentes, un amortiguador en mal estado, la falta de alineado o una mala sincronizaci\u00f3n del volante con la direcci\u00f3n.<\/li><li><strong>Oscilaci\u00f3n de la direcci\u00f3n.<\/strong> Suele detectarse a altas velocidades a trav\u00e9s de la vibraci\u00f3n del volante o con oscilaciones del veh\u00edculo. Las causas son diversas y tienen cierta relaci\u00f3n con el caso anterior. Pueden deberse a: una presi\u00f3n de neum\u00e1ticos deficiente, una banda de rodadura gastada o deteriorada, falta de equilibrado en las ruedas, barro en las llantas, una geometr\u00eda inadecuada, un exceso de \u00e1ngulo de avance o ca\u00edda. A nivel de direcci\u00f3n, el principal motivo que puede causar esta anomal\u00eda ser\u00eda la presencia de holguras en r\u00f3tulas o reenv\u00edos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"740\" height=\"416\" src=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/coche-carretera-ruedas-motor-vehiculo-automocion-neumaticos.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7015\" srcset=\"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/coche-carretera-ruedas-motor-vehiculo-automocion-neumaticos.jpg 740w, https:\/\/www.rodi.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/coche-carretera-ruedas-motor-vehiculo-automocion-neumaticos-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 706px) 89vw, (max-width: 767px) 82vw, 740px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Consejos de Rodi Motor Services para disfrutar de una Direcci\u00f3n siempre en perfecto estado.<\/h2>\n\n\n\n<p>La principal recomendaci\u00f3n que podemos hacerte es que, ante cualquier problema presente en la direcci\u00f3n del coche, <strong>la primera opci\u00f3n debe ser acudir a un taller<\/strong> especializado para determinar las causas que provocan su mal funcionamiento. En Rodi Motor Services encontrar\u00e1s un equipo de mec\u00e1nicos profesionales cualificados para ayudarte a solventar cualquier anomal\u00eda presente en la direcci\u00f3n de tu coche.<\/p>\n\n\n\n<p>La visita al taller en estos casos, adem\u00e1s de mejorar la seguridad del coche, tambi\u00e9n te ayudar\u00e1 a ahorrar dinero ya que esta clase de disfunciones acaba por <strong>repercutir negativamente en el desgaste de los neum\u00e1ticos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Te recomendamos, realizar siempre al menos <strong>una revisi\u00f3n al a\u00f1o<\/strong> para detectar este tipo de anomal\u00edas con antelaci\u00f3n. Durante las intervenciones en taller se suelen detectar peque\u00f1as fallas como p\u00e9rdidas de l\u00edquido hidr\u00e1ulico, desgaste irregular en las ruedas, roturas en las gomas de las r\u00f3tulas\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Otro punto para tener en cuenta son <strong>la alineaci\u00f3n y la geometr\u00eda de los neum\u00e1ticos<\/strong> que tambi\u00e9n puede provocar a la larga esta clase de mal funcionamiento en la direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Tras haber repasado todos estos puntos, tu coche volver\u00e1 a disfrutar de una direcci\u00f3n al volante perfecta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfTienes m\u00e1s dudas sobre la direcci\u00f3n del coche? \u00bfNotas movimiento extra\u00f1os al volante? \u00bfTe gustar\u00eda que un especialista te diera su opini\u00f3n? Reserva cita online con tu taller Rodi Motor Serves m\u00e1s cercano y sal de dudas. &nbsp;O\u2026 si lo prefieres, <strong>tambi\u00e9n puedes llamarnos por tel\u00e9fono al <a href=\"tel:900922922\">900 922 922<\/a><\/strong>. Estamos a tu total disposici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link has-text-color has-background no-border-radius\" href=\"https:\/\/www.rodi.es\/cita-previa\/seleccion-taller\/\" style=\"background-color:#f6d000;color:#101010\">SOLICITAR CITA PREVIA<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La misi\u00f3n principal de la direcci\u00f3n es la de sincronizar el giro de las ruedas delanteras del coche con el movimiento del volante y permitir con ello al conductor establecer el \u00e1ngulo de giro que desea para el veh\u00edculo. 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