{"id":9,"date":"2018-01-03T00:00:00","date_gmt":"2018-01-03T00:00:00","guid":{"rendered":""},"modified":"2018-01-03T00:00:00","modified_gmt":"2018-01-03T00:00:00","slug":"entrevista-ferran-cardus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rodi.es\/blog\/entrevista-ferran-cardus\/","title":{"rendered":"Entrevista al piloto Ferran Card\u00fas"},"content":{"rendered":"<p class=\"ql-align-justify\">Arrasa all\u00e1 donde va. Y es que Ferran Card\u00fas, con tan s\u00f3lo 22 a\u00f1os, domina las modalidades de \u201ctierra\u201d Dirt Track y Flat Track como nadie. Es uno de los iconos espa\u00f1oles de supermoto de base: el pasado a\u00f1o se proclam\u00f3 primer campe\u00f3n de la Copa de Espa\u00f1a de Flat Track. Desde la temporada 2016, forma parte del Suzuki Grau Racing.&nbsp;<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>1.\tTienes un apellido muy ligado a las motos. Haznos un breve repaso a tu historia como piloto.<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>Todo empez\u00f3 como un juego por mi t\u00edo, que se dedicaba a las motos y fue campe\u00f3n del mundo de Moto2, junto con mis hermanos. El mayor lo dej\u00f3, pero el mediano, Ricky, y yo, seguimos. \u00c9l est\u00e1 en el mundial de velocidad de Moto2, y yo he tirado al mundo de la \u201ctierra\u201d.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>2.\tDe la velocidad al \u00f3valo, \u00bfqu\u00e9 necesitas para ser un buen Flat Tracker?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>Siempre est\u00e1s luchando con la velocidad. Eso es lo que m\u00e1s me gusta, pero es un deporte donde lo principal es el dinero. Puedes ser muy bueno, pero, o tienes alguien que cree en ti y te ayuda, o nada. Adem\u00e1s, es dif\u00edcil ser piloto espa\u00f1ol porque somos muchos y hay mucho nivel. Eres uno m\u00e1s.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>En mi caso, \u00c0ngel crey\u00f3 en m\u00ed. Gracias a \u00e9l estoy aqu\u00ed. Todos estos campeonatos ganados, los hemos conseguido gracias a su apoyo.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>3.\tEres el rey de la Copa Rodi &amp; Michelin&#8230; \u00bfC\u00f3mo has visto la competici\u00f3n esta temporada?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>Cada vez esta modalidad est\u00e1 creciendo m\u00e1s a nivel espa\u00f1ol y europeo, lo que aumenta el nivel de los otros pilotos. Eso lo notas, porque cuesta m\u00e1s despuntar. Este a\u00f1o me ha gustado mucho la rivalidad sana que ha habido entre todos los participantes. Estoy muy contento de que este deporte cada vez crezca m\u00e1s, sobre todo gracias a RODI, que siempre organiza eventos como la Copa Rodi &amp; Michelin.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>4.\tAhora toca dar el do de pecho en el Superprestigio Dirt Track del Sant Jordi. \u00bfQu\u00e9 esperas de la gran cita de final de temporada?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>Esperamos que vaya algo mejor que el a\u00f1o pasado. Lo daremos todo, tanto como mi equipo como yo, e intentaremos quedar entre los tres primeros.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>5.\tMarc y \u00c1lex M\u00e1rquez tambi\u00e9n son pilotos Rodi. \u00bfC\u00f3mo crees que podr\u00e1s alejarlos de la tan ansiada primera posici\u00f3n en el Superprestigio?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>La verdad es que es dif\u00edcil, ya que son pilotos con mucho talento, como ya lo han demostrado. Espero ser uno m\u00e1s y conseguir lo mismo que ellos (risas).<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>6.\tHas estado en USA, compitiendo con los mejores especialistas del mundo&#8230; y encima hiciste una gran actuaci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 cambia entre los circuitos de all\u00ed y los de aqu\u00ed?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>El cambio es bastante grande, sobre todo de cara a las dimensiones y el circuito en s\u00ed. All\u00ed, la velocidad es mucho m\u00e1s alta, y el nivel de los dem\u00e1s pilotos, tambi\u00e9n. Me gust\u00f3 mucho, aprovech\u00e9 la experiencia al m\u00e1ximo y espero volver otro a\u00f1o.&nbsp;<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>7.\tContacto, velocidad, estabilidad&#8230; se trata de una disciplina muy dura y muy r\u00e1pida. \u00bfQu\u00e9 premisas tienes para no dejar de ser un referente en Espa\u00f1a?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>Ya se ha demostrado que esta modalidad tambi\u00e9n se basa mucho en la agresividad y el contacto. Para m\u00ed es una modalidad en la que no importa tanto la moto, sino el piloto.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>Seguir entrenando igual y dar lo mejor de m\u00ed es lo que me convierte en un referente. Nunca bajar la cabeza.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>8.\tSin duda, la Suzuki de Motos Grau va como un tiro. \u00bfC\u00f3mo lo hac\u00e9is y qu\u00e9 piezas cambi\u00e1is para que la moto pueda tener los componentes precisos y una buena puesta a punto en cada carrera?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>El equipo de Suzuki Grau, y sobre todo \u00c1ngel Grau, est\u00e1n haciendo un gran trabajo en cuanto a piezas y evoluci\u00f3n de la moto. Estoy muy agradecido al equipo y a todos los patrocinadores que nos aportan las piezas necesarias. Sin ellos ser\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil.<\/em><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>RODI y Michelin nos ayudan con el tema de los neum\u00e1ticos, con ruedas que se adaptan mucho aqu\u00ed, sobre todo en superficie mojada.<\/em>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><strong>9.\t\u00bfC\u00f3mo es el entrenamiento de un aut\u00e9ntico Flat Tracker?<\/strong><\/p>\n<p class=\"ql-align-justify\"><em>A este deporte se le tiene que dedicar bastantes horas, tanto encima de la moto como fuera. Es un entrenamiento muy t\u00e9cnico que puede parecer f\u00e1cil, porque en Flat Track sigues un circuito en forma de \u00f3valo y siempre giras hacia el mismo lado, pero en realidad requiere mucha t\u00e9cnica.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arrasa all\u00e1 donde va. Y es que Ferran Card\u00fas, con tan s\u00f3lo 22 a\u00f1os, domina las modalidades de \u201ctierra\u201d Dirt Track y Flat Track como nadie. 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