Los neumáticos de verano son el tipo de rueda más vendido en toda España. Se trata del neumático más común del mercado, al que en mayor o menor medida todos los conductores estamos acostumbrados por defecto. En resumen, el neumático de verano se caracteriza por ofrecer un rendimiento óptimo cuando las temperaturas se sitúan sobre los 18ºC. Además, este compuesto es altamente eficiente con una temperatura ambiente superior a 7ºC, alcanzado su máxima eficacia en el asfalto sobre los 25ºC.
Neumáticos de verano: características y rendimiento de estas ruedas
Por ello, contar con neumáticos de verano o ruedas de verano garantiza una correcta capacidad de frenado, mayor seguridad en la conducción y un desgaste mucho menor frente a los compuestos invernales durante las épocas de altas temperaturas. A continuación, detallamos todos los aspectos clave de este producto.
Rendimiento térmico de los neumáticos de verano
El uso de ruedas de verano presenta ventajas técnicas que están estrictamente ligadas a la temperatura ambiente del entorno por el que se circula. Sus características de resistencia principales son las siguientes:
- Un neumático de verano puede llegar a desgastarse un 15% más lento que un neumático de invierno siempre que la temperatura exterior se encuentre por encima de los 18ºC.
- Este tipo de compuestos alcanzan su pico de máxima eficacia de agarre sobre los 25ºC.
- Mantienen su rendimiento de rodadura de forma muy eficiente con una temperatura ambiente superior a 7ºC.
- Cuando la temperatura desciende y es inferior a los 10ºC, sus propiedades químicas se ven gravemente afectadas, causando una drástica caída en prácticamente todos sus indicadores de resistencia.
El éxito climático de las ruedas de verano
Las temperaturas de la península ibérica en sus zonas costeras, donde los inviernos tienden a ser considerablemente suaves, son el principal motivo para que el neumático de verano se encuentre tan extendido en nuestro país. Este clima propicia que, salvo la excepción de Madrid, nueve de las diez provincias más pobladas de España tienen mar, haciendo de las ruedas de verano la opción predilecta y mayoritaria para desplazarse.
Para muchas personas en el territorio español, lo habitual pasa por cambiar los neumáticos de verano únicamente cuando estos están gastados por la fricción o caducados por el paso del tiempo. Esta realidad automovilística nos diferencia claramente de otros países de la Unión Europea, como pueden ser Francia o Alemania, donde los ciudadanos sí están completamente familiarizados con cambiar las ruedas de verano y de invierno coincidiendo de forma estricta con el cambio de estación.
Capacidad de frenado y seguridad al volante
Independientemente del incremento del desgaste prematuro y del coste económico que este puede llegar a suponer al usar un compuesto incorrecto, lo realmente relevante para cualquier conductor al montar neumáticos de verano debe ser siempre la seguridad. Es en este punto donde se debe tener especial cuidado, ya que la temperatura afecta directamente a la capacidad de frenada del neumático. Por este motivo, es importante ser consciente de llevar unos neumáticos que se ajusten a las necesidades y usos de cada conductor, garantizando así una conducción segura y eficiente durante todo el año.
Es precisamente en este punto donde se debe tener especial cuidado al conducir, ya que la temperatura del suelo afecta directamente a la capacidad de frenado del neumático. Por este motivo vital, es sumamente importante ser consciente de la necesidad de llevar siempre unos neumáticos de verano y ruedas de verano que se ajusten a las necesidades viales y al uso particular de cada conductor.
Cuándo instalar ruedas de verano en tu vehículo
Con la progresiva llegada del calor durante los meses de abril y mayo, todos aquellos conductores que hayan realizado previamente un cambio a compuestos de invierno deben realizar obligatoriamente el cambio a ruedas de verano. Durante toda la temporada de altas temperaturas, estos neumáticos de verano se adaptarán a la perfección a las características del asfalto caliente. Posteriormente, no será hasta las primeras caídas de temperatura importantes, que se dan para los meses de noviembre y diciembre, que se deberá realizar de nuevo la sustitución, quitando las ruedas de verano.
Servicio de guarda para neumáticos de verano
En los talleres disponemos de un servicio de guarda neumáticos donde nos encargamos de almacenar tus ruedas de verano o de invierno mientras no las estás utilizando. De este modo, cuando baje la temperatura de nuevo y necesites realizar el cambio de compuestos, no tendrás absolutamente de qué preocuparte, ya que nos ocuparemos de guardar tus neumáticos de verano hasta que vuelvas a necesitarlos la próxima temporada.
Compatibilidad de las ruedas de verano
Al ser considerado el producto convencional por excelencia, el neumático de verano se encuentra ampliamente extendido para diferentes usos. Están disponibles para ser instalados sin problemas en:
- Coches
- Vehículos 4x4
- Modelos SUV
- Vehículos todoterreno
- Motos
- Quads
- Furgonetas
- Camiones